1: ביישומים מעשיים רבים, מנורות רחוב סולאריות במרכז רחוב השמש אינן יכולות לענות על צרכי התאורה הרגילה, במיוחד בימים גשומים בולטים יותר, בנוסף לשימוש ברכיבים הקשורים לאיכות ירודה, סיבה עיקרית נוספת היא הפחתה עיוורת של רכיבי ההון, שאינם מוגדרים על פי דרישות התכנון, להפחית את השימוש בלוח ומפרטי הסוללה, כך מתרחשים ברוח גשם לא יכול להיות נדלק.
2: יש לקחת בחשבון גם את השימוש בחיי הסוללה ביישום מערכת מנורת הרחוב, אחריות סוללה רגילה שלוש שנים או חמש שנים, אך הסוללה הרגילה בעוד שנה, או אפילו חצי שנה לאחר מכן תראה את מצב הטעינה של חוסר שביעות רצון, חלק מהפעילות גופנית כדי להפחית את קצב הטעינה ל 50%, עשויה להשפיע על תאורת ליל הגשם הרגיל הרגיל, כך שבחר סוללה טובה הוא חשוב במיוחד.
3: הבקר אטום למים, הבקר מתקין במאפל הרגיל, תיבת הסוללה, הממוצע אינו המים, אך במקרה הפרויקט בפועל קו החיבור מסוף הבקר הוא בדרך כלל בגלל הגשם לחיבור הקו לבקר, יוצר את הקצר. כאשר הבנייה צריכה לשים לב לחוט החיבור הפנימי כפוף לסוג "U" וסוג קבוע, ניתן לתקן גם קו חיבור חיצוני כסוג "U", כך שלא ניתן לשפוך את הגשם לצורת מעגל הבקר, הוא יכול גם למרוח מסטיק אטום למים, מפרקים היקפיים.
4: מגבלות שוטפות על יישום אנרגיה סולארית היא אחד החלקים החשובים ביותר במחיר, אור סולארי כפול קליל, למשל, חלוקת עומס דו כיוונית היא 60 וואט, הפאנל יזדקק למספר $ W, 30 יואן לכל חישוב וואט, עלות ההון של המנורת הרחוב, יגיעו ל 4800 יואן, בתוספת 180 סוללה בעלות המנורת הרחוב הגבוהה, יישום מנורת רחוב סולארי.
5: בחירת הבקר מתעלמת לעתים קרובות מבעיה, על ידי שכבת בקרת האיכות של קבלן ההנדסה אינה מסודרת, הבקר המילולי $ ב- 100-200 יואן, מחיר השוק הוא כל מערכת המינימום המקומית של מערכת מנורת הרחוב, אך זהו קישור חשוב מאוד. הבקר טוב או רע ישפיע ישירות על חיי הרכיב של מערכת רחוב סולארית ועל כל מערכת קרנות הרכש.
6: באמצע העיר רחוקה מאוד זה מזה צריך לשים לב גם לבטיחות העבודה, קבלני הנדסה רבים עקב הזנחת בנייה, אינם יכולים למנוע אנטי גניבה יעילים, מסוללות, לוחות ורכיבים אחרים נגנבים, ולא רק להשפיע על התאורה הרגילה, לא היוו את אובדן העושר.
