杜辉明 + הידוק חלקי המכונית
Jul 21, 2018
השאר הודעה
אוגוסט 2018
לאחר הרכב הוא ניקה, יש צורך להדק את המפרקים. בשל תנודות הרטט, הטלטלות, התנודדות ואחרות במהלך הפעלת הרכב, המחברים חייבים להשתחרר וללבוש. לכן, יש צורך להדק את זה תחזוקה יומית. עבודת החיזוק היומית של המחבר קשורה באופן ישיר לביטחון התנועה, במיוחד ההיגוי, הבלימה וההעברה של מרכיבים חשובים, ואין להתייחס אליהם בקלות.
1. ראשית, להדק את המפרקים של צינורות סביב המנוע למנוע דליפת שמן.
2. שנית, להדק את המחברים של הקווים ואת הציוד החשמלי כדי למנוע מפסקים, מעגלים קצרים, וחיבורים הקרקע משפיע על הפעולה הרגילה של הציוד החשמלי.
.3 שוב, בדוק והדק את המחברים הראשיים. כגון חגורת הגנרטור, יחידת ההיגוי, מערכת הכוננים והצמיג.