霍英杰how כדי לבדוק את המכונית?

לאחר, מחברים הם הידקו הגובה ואת איכות השמן צריך להיות מסומנת, הנוזל בהדרגה להתבלות, נישחק בטמפרטורות גבוהות, וכתוצאה מכך באופן מופחת ביצועים ברמה ועניים נוזלי.

1. סימון הגובה של רמת הסוללה נוזלי עם מבחנה בקוטר של 5 N 6 מ מ. מכוח מילוי יציאה אנכית ליצור קשר עם המסך מסנן, לסגור את החלק העליון של מבחנה עם האגודל והרם את הצינור כדי למדוד את גובהם של העמודה נוזלי. רמת הנוזל הסוללה, רגיל צריך להיות 10 N 15 מ מ.

2, לבדוק את גובה רמות ה סיכה

להסיר את שמן dipstick כאשר קר, נגב את זה, להכניס אותו לתוך החלק התחתון של למחבת שמן, ולבחון את הגובה בין הקווים העליון והתחתון סימון לאחר היציאה. כאשר הרכב חם כבוי, לחכות השמן המתנה לזרום לתוך הניקוז לפני מדידה.

3. בדוק את הגובה של רמת נוזל הקירור. קירור במיכל צריכה להיות מלאה כאשר קר. הגובה של הנוזל במיכל הרחבה צריך להיות בין הסימנים. רמת הנוזל חם צריך להיות מעט גבוה יותר מאשר כתב עילי

4, בדוק את הנוזל בלמים, היגוי רמת נוזלים

לפרק את הברק, להתבונן ישירות אם רמת הנוזל בתוך היישום שצוין מסמן טווח.

5, לבדוק את טיב השמן

לא משנה איזה סוג של שמן, באפשרותך להשתמש בשיטות הבאות כדי לבדוק

(1) שיטה המראה: בדוק את דגימת שמן יחוסל. אם זה שקוף יותר, זה מראה כי זיהום האוויר אינה רצינית; אם יש ערפל, כשלחץ המים בשמן; אם זה אפור, זה עלול להיות מזוהם עם חפיפה או המירוק אחרים; שחור מזוהם על ידי גז הפליטה בטמפרטורה גבוהה.

(2) דיפוזיה שיטה: ירידה המדגם שחולצו שמן על נייר הסינון. אם פעפוע הוא רחב מאוד, אין שום הבדל ברור בין האזור droplet שמן ואזור דיפוזיה הניקיון של השמן זה טוב; אחרת, הניקיון של השמן זה השתנה. הפרש.